Die TTE-1 ist ein komplett neu konzipiertes Elektromotorrad: Der Rahmen ist als Space-Frame aus Stahl und Aluminium gestaltet. Vorder- und Hinterachse wurden durch die Firma Öhlins aufgrund des Batteriegewichtes speziell für die TTE-1 angepasst. Die Bremsen stammen vom weltbekannten Rennbremsenhersteller Brembo, welcher seit 1975 Rennmotorräder in allen Rennklassen ausrüstet. Dank des Dreiphasen-Synchronmotors eines bekannten Motorenherstellers bringt die MÜNCH TTE-1 zudem etwa eine nominelle Leistung von 75 kW (in der Spitze 90 kW) bei rund 70 Nm Drehmoment und dadurch regelmäßig Höchstgeschwindigkeiten auf die Strecke.

Mit einer Gewichtsverteilung von 52 Prozent vorn und 48 Prozent hinten ist perfektes Handling sichergestellt. Hinzu kommt ein optimal gestalteter Rahmen, wodurch der Elektromotor ideal in die TTE-1 integriert werden konnte. Aufgrund der sehr kompakten Bauweise der Akkukästen fällt die Verkleidung sehr schlank aus. Somit ist es möglich, auf der Rennstrecke eine gute Performance zu erzielen und eine optimale Schräglage zu erreichen.

Zur Sicherheit von Fahrer und Maschine verlangt das internationale Reglement mehrere Schutzeinrichtungen. So sorgen Sicherungen dafür, dass sich die Akkus ausschalten, sollten sie überlastet sein. Auch im Falle einer Notfallsituation besteht jederzeit die Möglichkeit, die Maschine per Knopfdruck stromlos zu schalten und die Kondensatoren binnen fünf Sekunden zu entladen. Für diesen Zweck sind zwei Notfallknöpfe eingebaut einer vorn in Reichweite des Fahrers und einer hinter dem Fahrer in Reichweite von Technikern und Rennmarshalls.