Die ersten Hürden sind genommen: Gestern wohlbehalten angekommen in Falkenberg (Schweden) und heute das erste Training dominiert. Mit einer besten Rundenzeit von 52,7 sec war Matthias Himmelmann auf der MÜNCH TTE 2 schneller als das Team von ZHONGSHEN (53,2 sec), die bereits seit knapp 2 Wochen in Falkenberg testen. In der Trainingseinheit vor uns testeten die 600er ihre Maschinen und wir sind stolz, unsere Zeiten mit ihnen vergleichen zu können!
Nochmal eine deutliche Steigerung von Matthias Himmelmann gab es im gzweiten Training. Matthias fuhr die schnellste Runde mit 50,581!
Der Chinese (ZHONGSHEN) Hochi Fung (#59 ) fuhr 51.105, Tang Yu (ZHONGSHEN) (#26) schaffte 55.463 sec. Perter Linden konnte nach einer 1.06 heute Mittag seine Zeit ebenfalls toppen und eine 1.01 fahren. Es bleibt also spannend vor dem ersten Qualifying. “Technisch läuft alles einwandfrei, bis jetzt hatten wir keinerlei Probleme”, so Thomas Schuricht nach dem zweiten Training.
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Am 19. und 20. Mai tragen die Elektromotorräder ihr erstes Rennen im Rahmen der europäischen Meisterschaft, der TTXGP European Championship 2012, aus. Auf dem „Falkenbergs Motorbana“ wird dann auch Vorjahresgesamtsieger MÜNCH Racing wieder mit der MÜNCH TTE2 um die vorderen Plätze mitfahren.
Der Titelverteidiger hat sich für die Saison 2012 erneut viel vorgenommen. So gibt Teamsprecher Ralf Ernst mit der Aussage „Wir starten Vollgas in die neue Saison“ das Ziel deutlich vor: die Titelverteidigung wird angestrebt. „Wir haben den Winter über hart gearbeitet und mit der Windreich AG konnten wir einen neuen Top-Sponsoringpartner gewinnen“, so Ralf Ernst. „Jetzt gilt es die Grundlagen in zählbare Ergebnisse umzusetzen.“ Zudem werden die elektrisierenden Jungs auch in Schweden wieder die MÜNCH TTE2-Rennmaschine mit dem neuen Batterietyp ausstatten, um noch konstanter auf hohem Niveau fahren zu können. Bereits im April in Magny Cours konnten sie diese erfolgreich während des Rennens einsetzen und sich die Plätze 1 und 2 sichern.
Gefahren wird in Schweden auf der circa 10 km von Falkenberg entfernten „Falkenbergs Motorbana“. Bekannt ist die seit 1967 existierende, mit schnellen Kurven anspruchsvoll zu fahrende Rennstrecke durch die regelmäßig dort stattfindenden Rennen der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft sowie dem skandinavischen Porsche Carrera Cup. „Falkenbergs Motorbana“ misst eine Gesamtlänge von 1843 m. Um den Sieger zu krönen, werden die Elektro-Bikes eine Renndistanz von 33,17 km in 17 (+1 Einführungsrunde) Runden überwinden müssen, eine für Elektromotorräder kritische Distanz, will man auf Volllast fahren, aber nicht die vorzeitige Erschöpfung der Batterie riskieren. Man darf also gespannt sein, welches Team des internationalen Rennfeldes am taktisch klügsten und dabei am schnellsten fahren wird.
Folgende Rennzeiten sind angesetzt:
18.05.2012 – Freies Training: 12.25 – 12.50 Uhr & 17.05 – 17.30 Uhr
19.05.2012 – Qualifying: 12.25 – 12.55 Uhr & 17.20 – 17.50 Uhr
19.05.2012 – Warm up: 08.45 Uhr
19.05.2012 – Rennen: 13.35 Uhr
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Am vergangenen Montag konnten wir einmal mehr politische Prominenz von unserem Elektromotorrad, der MÜNCH TTE 2, überzeugen. Am Stand des Verbandes Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) auf der Hannover Messe begutachtete Bundestagsabgeordneter Wolfgang Tiefensee unser Rennmotorrad und konnte sich so ein Bild von der elektromobilen Zukunft machen. Wolfgang Tiefensee war Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung sowie Beauftragter der Bundesregierung für die neuen Bundesländer von 2005 bis 2009 und war – wie die Bilder beweisen – sichtlich angetan von den Fortschritten, die MÜNCH in den letzten Jahren gemacht hat.
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“Die ganze Technologie an einem Ort“, so wirbt die Hannover Messe, die weltweit wichtigste Messe für Technologie und Industrie, für 2012. Ein Muss für jedes High-Tech-Unternehmen. Am kommenden Montag darf also auch der Elektro-Motorradweltmeister MÜNCH nicht fehlen, der seine technologische Innovation, das Elektro-Motorrad MÜNCH TTE 2, präsentiert. Sein Konzept und die darin verborgene Technologie brachte das MÜNCH Racing Team aus Kassel weltweit an die Spitze.
Live vor Ort ist zudem Rennfahrerin Katja Poensgen. Die Neue im Team des Weltmeisters sammelte bereits im Auftaktrennen vor einer Woche in Magny Cours die ersten FIM-Weltmeisterschaftspunkte, als sie auf Rang 2 ins Ziel fuhr. Sie und das ‚Straßenmotorrad der Zukunft’ sind den kompletten Montag, 23. April am Stand des Verbandes Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) im Forum MobiliTec in Halle 25 anzutreffen. Der VDMA selbst vertritt über 3000 Unternehmen und zählt zu den einflussreichsten Wirtschafsverbänden in Europa.
Wer die Messe besucht, sollte sich also einen echten Motorradweltmeister nicht entgehen lassen!
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Bereits zum dritten Mal wurde auf der Rennstrecke in Magny Cours ein Weltmeisterschaftsrennen der Elektromotorräder ausgetragen. Zwei Rennen davon entschied der deutsche Technologieführer MÜNCH für sich, so auch vergangenes Wochenende mit einem Doppelsieg durch Matthias Himmelmann und die neue Teamkollegin Katja Poensgen.
„Wir sind sehr glücklich mit diesem Resultat und dem gelungenen Saisonauftakt. Die Tests und die Entwicklungen im Winter haben sich ausgezahlt“, so Sieger Matthias Himmelmann. So testete Matthias eine neue, besser ausbalancierte Batterie, während Katja mit dem neuesten Motor startete. Diese genoss das neue Fahrgefühl sichtlich: „Das Gefühl auf dem Bike ist ein komplett anderes im Vergleich zu den 250ern. Hier gilt es mit Kopf und sehr viel Taktik zu fahren, da du dich nicht nur auf die Konkurrenz, sondern auch auf die Leistungskraft der Batterie konzentrieren musst. Die Rennserie ist noch sehr jung, aber ich bin glücklich, ein Teil dieses Abenteuers sein zu dürfen.“ Weiterlesen …
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